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          哈弗登頂500萬,全球化戰略落地!

          2019年04月04日 10:34:47 未知

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          ​都說時勢造英雄,從2018年車市寒冬的這一情況來看確實如此,當然,大浪淘汰了一些車企,“成金”的品牌便顯露出來,而哈弗便是其中之一。在2018年,哈弗全年銷量高達766062輛,更振奮人心的是,在12月銷量公布后,哈弗品牌全球累計銷量實現了500萬輛的突破,成功晉級500萬銷量俱樂部。為了迎接銷量突破全球500萬的榮耀時刻,哈弗于2019年1月13日舉辦了以“領跑中國,逐鹿全球為主題”的哈弗全球500萬盛典暨全球戰略發布會。

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          部署5-2-1全球化戰略,開展逐鹿全球偉大藍圖

          在本次盛典活動上,長城汽車董事長魏建軍正式發布了哈弗5-2-1全球化戰略——即利用5年時間,實現單年銷量200萬,成為全球專業SUV第一品牌。這一戰略發布進一步堅定哈弗品牌進軍國際市場的決心,當然,想要實現國際化,就必然要與大眾、豐田、通用等國際化車企PK。其中以豐田為典型代表,豐田公司從1957年拓展美國市場至今,其國際化經歷了四個戰略發展階段,先是直接在海外設立銷售網點,而后豐田公司開始向海外直接投資,通過轉移成熟技術與本地公司展開合作,利用當地資源,最后針對特定市場需求,進一步推進國際化步伐。

          不僅豐田,縱觀大眾、通用等國際化車企,都有一個共同的特點,那就是具備雄厚的資金實力、技術研發實力以及極具代表性的品質精良的產品,正是將這些元素集于一身的車企,才成功躋身國際化大軍,那么哈弗品牌現在是否有實力與之比肩,它為何能胸有成竹的提出全球化戰略呢?

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          雙黃金動力組合加持,長城集團為其實力背書

          可以說,哈弗部署全球戰略的底氣,在于長城集團為其實力背書,以及哈弗品牌得天獨厚的技術研發實力。

          長城汽車自主研發的1.5GDIT發動機榮獲“中國心”2017年度十佳發動機稱號,擁有92項專利,具有完全自主知識產權,特別是該發動機采用的長城公司自主研發的CVVL連續可變氣門升程技術,其在全球車企中首屈一指,目前也只有寶馬等個別國外品牌具有類似的發動機技術。為此,長城公司專門開發了包括性能測試和可靠性測試等整套CVVL機構的專用測試設備,單次可靠性試驗機構運動超過60萬次。CVVL技術不僅帶來8.4%油耗的降低,同時也帶來12.7%最大功率、35.7%峰值扭矩的提升,該技術研發成功凸顯了長城汽車自主研發的實力和水平。

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          除此之外,長城汽車自主研發的7速濕式雙離合變速器(7DCT)斬獲“世界十佳變速器”殊榮,這臺變速箱是中國品牌真正意義上自主研發的首臺雙離合變速箱,它擁有高達95%的綜合傳動效率以及超高的系統可靠性。而在全新哈弗H6、哈弗H4、哈弗F5、哈弗F7等主銷車型上均搭載了長城汽車自主研發的1.5GDIT+7DCT“雙十佳”黃金動力組合,擁有更強動力、更低油耗,該7DCT采用了系統級能耗降低方案,能夠實現極高的傳動效率。

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          斬獲國內外大獎,奠定全球化基礎

          正是由于長期以來不斷的技術積累,哈弗品牌多年來獲獎無數,僅2018年,哈弗品牌便斬獲國內外37項重磅大獎。值得一提的是,素有“智利汽車界奧斯卡”之稱的網站MTONLINE,舉辦了2019年年度最佳車型評選活動。剛剛獲得連續三年進入全球SUV銷量榜前十,累計69個月獲得中國SUV市場銷量冠軍的哈弗H6強勢入圍,榮膺智利汽車行業最具含金量的大獎—“年度最佳SUV車型”第二名。

          除此之外,哈弗品牌在最具權威的英國品牌評估機構Brand Finance評出的全球最有價值汽車品牌100強榜單上,成為排名第一的中國汽車品牌。這足以證明,哈弗品牌已經逐漸在全球市場產生強大的品牌影響力和市場競爭力,并贏得了行業的高度認可,為哈弗加速進軍全球市場奠定了堅實的基礎。

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          堅持“過度投入”,技術攻關型代表

          當然,在競爭激烈的汽車市場中,想要處于不敗之地,必然要有自己的核心技術。哈弗品牌能夠達到今日的成就,離不開其在技術研發上的不斷創新。一直以來,哈弗都是中國汽車品牌“技術攻關型”的典型代表,通過“過度投入”策略,獲得了豐厚的技術積累。

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          如今,哈弗已經初步完成全球研發、制造、營銷的全方位布局。哈弗在國外設立了六大研發中心,同時,已經圍繞海外主力市場建設銷售網絡,合縱連橫,以全面的市場滲透力,強勢打開國際市場。在海外工廠的建設上,哈弗SUV積極響應國家的一帶一路號召,已在馬來西亞、厄瓜多爾和伊朗擁有三個海外KD組裝廠,俄羅斯圖拉工廠也即將建成。哈弗品牌將力爭到 2020 年,成為全球最大的專業 SUV 品牌,讓“中國的哈弗”成為“世界的哈弗”。

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          除此之外,哈弗品牌在研發方向一直堅持“過度投入”策略,其擁有一支7000余人的研發團隊,包含海外技術專家100余人,并有環境風洞試驗室、高海拔環境模擬試驗室等14類大型綜合試驗室。其中,環境風洞試驗室最大試驗風速可以模擬車輛行駛到250km/h的條件,是國內建設風口面積最大的環境風洞,達到并超過國外技術水平。正如中國汽車工業協會副會長董揚所言:哈弗500萬銷量背后離不開哈弗第一無二的制造體系、采購體系和服務體系,集中優勢資源深耕細作。也正因如此,哈弗才敢立下“521全球戰略計劃”的目標,明顯哈弗已經有了逐鹿國際的實力!

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          從長城汽車為其實力背書以及哈弗品牌技術研發的落實報備,“走出中國,走向世界”已經成為哈弗品牌的必然選擇,而為了更好的“走出去”,長城集團董事長魏建軍代表哈弗發起了中國車企全球聯盟的倡議,旨在與優秀自主品牌攜手共進,在新能源、智能駕駛、智能網聯等技術領域進行深度合作,共享創新全球技術,合作推進中國汽車全球化進程,力圖將中國由汽車引入大國轉變為汽車輸出大國。而站在全球銷量突破500萬輛的關口,面向未來,哈弗品牌將繼續夯實技術實力,并以更加開放的心態和精神,逐步實現從領跑中國,到逐鹿全球的跨越!

          責任編輯:admin

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